Дата сдачи экзаменов в гиббд красноярск
Содержание
Наш эксперимент заканчивается на площадке, такое решение вправе принять инспектор. Причиной этому стали погодные условия, загруженность магистралей и отсутствие разметки. Ученики автошколы признаются: новые правила застигли их врасплох. Практический экзамен теперь ждут с содроганием. Развернуться на узкой улице, без помех попутным и встречным автомобилям могут не многие.
Поморгала «аварийкой» в знак благодарности пропустившему водителю — сразу минус три балла. И еще минус один — за невключенный сигнал поворота. А впереди главный тест — парковка в городских условиях. Именно на этом срезается большинство будущих водителей. Экзаменатор может, например, попросить заехать во двор, забитый машинами, и там искать место для парковки.
«Вопрос не к тому, как принимают экзамены, а к тому, как учат. «Практику» кандидаты вынуждены докупать отдельные часы или пытаются каким-то другим образом на даче в деревне по закрытым автодромам с родственниками«, — говорит член Общественной палаты Александр Холодов.
Вот и статистика МВД тому подтверждение. Только за три недели действия новых правил сдачи экзамена на права почти 140 тысяч будущих водителей с треском его провалили. Сдать смог только один из трех учеников автошкол. В реальных условиях оказалось, что кандидаты неуверенно управляют машиной, не уступают дорогу ни автомобилистам, ни пешеходам, забывают про указатели поворота и не обращают внимания на дорожную разметку.
«Если кандидат в водители не пристегнулся — сразу не сдал. Создание помех. Выезд на встречку, на запрещающий сигнал светофора«, — перечисляет ошибки госинспектор экзаменационного отделения МРЭ ГИБДД ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти Сергей Куликов.
Новые сроки пересдачи экзаменов в; ГИБДД с; 1; апреля 2023; года
1. Если водитель сдает экзамены на категорию, для которой требуется сдать и теорию, и практику (A, A1, B, B1, C, D, BE, CE, DE, C1, D1, C1E, D1Е), то успешный результат теории действителен в течение 6 месяцев. В течение этого срока нужно успеть сдать практическую часть.
11. В случае, указанном в подпункте «а» пункта 9 настоящих Правил, практический экзамен назначается кандидату в водители, сдавшему теоретический экзамен. Такой практический экзамен проводится в 6-месячный срок со дня сдачи теоретического экзамена.
9 2 . Для кандидатов в водители, прошедших соответствующее профессиональное обучение в организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий (далее — организация, осуществляющая образовательную деятельность), экзамены могут проводиться в составе организованных групп кандидатов в водители, сформированных этой организацией.
11 2 . Для кандидата в водители, не сдавшего теоретический экзамен, назначается повторный теоретический экзамен, который проводится не ранее чем через 7 и не позднее 30 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена, а для кандидата в водители, не сдавшего теоретический экзамен с третьей и последующих попыток, — не ранее чем через один и не позднее 3 месяцев со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена.
4. Если водитель не смог сдать практику, то повторная попытка возможна не раньше, чем через 7 дней, и не позже, чем через 60 дней. Если водитель 3 раза не сдал практику, то повторная попытка возможна не раньше, чем через 1 месяц, и не позже, чем через 3 месяца.
В случае успешной сдачи первой и второй частей квалификационного экзамена Вам выдадут экзаменационный лист, который подтверждает Ваши знания правил дорожного движения и владения основными навыками вождения и является одновременно допуском к сдаче третьей части экзамена – вождению в городе.
Сдача экзамена по городу проходит на одном автомобиле, т.е., если учились, например, на Mercedes’е, то город, возможно, придётся сдавать на Renault Logan или Daewoo Nexia, и наоборот. Но, перед экзаменом, после определения конкретного автомобиля, задействованного в сдаче экзамена на третьем этапе (город), у всех будет возможность записаться на занятия на данный автомобиль с целью ознакомления с органами управления.
На автодроме Вам необходимо продемонстрировать, что Вы овладели основными навыками управления автомобилем. Для этого экзаменатором будет предложено Вам выполнить несколько упражнений (например, запуск двигателя, переключение передач на разных скоростях, объезд препятствий, остановка и трогание под горку, заезд в бокс или гараж, параллельная парковка задним ходом, торможение, полный разворот на площадке в условиях ограниченного пространства). Выполнять упражнения Вы будете на автомобиле с тем типом трансмиссии, которая будет указана в вашем водительском удостоверении (автоматическая или механическая). При выполнении упражнений особое внимание уделяется тому, насколько точно Вы их исполнили, однако есть ряд грубых нарушений, которых допускать нельзя (например выезжать за пределы линии «Стоп»).
При себе необходимо иметь: паспорт и квитанцию об оплате госпошлины за водительское удостоверение на 2000 рублей (квитанцию можно оплатить заранее в банке, через терминалы или на месте через кассу – в этом случае желательно подойти на 20-30 минут раньше назначенного времени).Затем Вас вызовут по фамилии, сфотографируют (если в медицинской справке указано, что годен к управлению транспортным средством в очках, то фотографироваться тоже нужно будет в очках, если в очках или контактных линзах – фотографироваться можно без очков) и попросят расписаться в водительском удостоверении, (обязательно проверяйте свои данные – если потом обнаружите ошибку, то новое удостоверение изготавливается за Ваш счет).
Все экзаменационные вопросы делятся на пять групп: правила дорожного движения, положения по допуску автомобилей к эксплуатации, безопасное управление, КоАП и уголовная ответственность и первая помощь. Основная часть вопросов в билете будет посвящена правилам дорожного движения.
- Выдача международных водительских удостоверений
- Прием экзаменов в условиях дорожного движения
- Оказание государственной услуги, соответствующей типу деятельности
- Возможность предварительной записи через ЕПГУ
- Осуществляется видеозапись в экзаменационном классе
- Оборудование места осуществления деятельности средствами для доступа инвалидов
1. г. Красноярск, ул. Рокосовского, обучают автошколы: КА «Движение», ККОК «Движение», категории: «А», 24:50:0400082:630
2. г. Красноярск, пр. Металлургов, обучает автошкола «Аавтошкола», категории «А», (Кадастровый номер 24:50:0400383:21)
3. г. Красноярск, пр. Красноярский рабочий, 160, стр. 4, обучает автошкола «Удача плюс», категории «М», «А», «А1», (Кадастровый номер 24:50:000000:18999:14)
4. г. Красноярск, ул. Алеши Тимошенкова, обучают автошколы: «ОТШ ДОСААФ», категории: «А», (Кадастровый номер 24:50:0700409:6)
5. г. Красноярск, ул. Борисова, 8, обучает автошкола «Сибирский федеральный университет», категории: «А», «А1», (Кадастровый номе 24:50:0000000:250)
— Ошибки и нарушения разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения, — говорится в сообщении пресс-службы ГИБДД. — При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Например, основанием для прекращения проведения практического экзамена станет ситуация, когда кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон.
— Мы прогнозировали, что будет уменьшение, это связано с тем, что до настоящего времени школы занимались тем, что накатывали курсантов на сдачу экзамена. При этом практических навыков никто не давал, — отметил Алексей Членов. — Происходило заучивание кандидатов водителей на определенные маршруты, натаскивались на сдачу экзамена на площадке.
Руководитель УГИБДД по Красноярскому краю Алексей Членов рассказал, что после введения новых правил практической сдачи экзамена на права число сдавших снизилось вдвое — за их число составило , или 19% от общего числа сдававших. Раньше с первого раза экзамен сдавало 37% сдававших.
Еще одно принципиальное нововведение — возможность присутствия наблюдателей в автомобиле во время экзамена. Ими могут стать, например, другие кандидаты, ожидающие своей очереди, представители общественных организаций и автошкол. Ожидается, что это «поможет добиться повышения прозрачности экзамена и разрешить возможные спорные ситуации».
Сдать экзамены не допустят людей с признаками ОРВИ и с повышенной температурой. При себе у вас должна быть маска и перчатки, а расстояние между экзаменуемыми будет не меньше 1,5 м. Классы и машины будут проветривать после каждой группы или экзаменуемого. Все подробности узнавайте в региональных отделениях ГИБДД или в ваших автошколах.
Напомним, из-за эпидемии коронавируса в Красноярском крае перестали принимать экзамены на водительское удостоверение, а в ГИБДД принимали только по записи. В Красноярске же из-за пандемии закрывали и общественные места: так, в конце марта закрыли для посетителей остров Татышев и Центральный парк. Однако их уже начали открывать: на прошлой неделе горожанам разрешили гулять по острову Татышев и открыли для посетителей и Центральный парк.
«При приеме экзаменов будут максимально обеспечены противоэпидемиологические меры, — обещают в ГИБДД. — К сдаче не будут допущены лица с признаками ОРВИ и повышенной температурой. Лица, находящиеся в экзаменационном классе и автомобиле, должны быть в защитных масках и перчатках, расстояние между экзаменуемыми в классе не менее 1,5 метров. Будет обеспечено проветривание классов и транспортных средств после каждой группы и экзаменуемого лица».
Водители, лишенные прав в Красноярске, могут записаться на прием по телефону 8(391)278-33-59. В районах края информацию о порядке записи необходимо уточнять на официальных территориальных сайтах и по номерам телефонов органов внутренних дел. Кандидаты в водители должны записаться на испытания через свои автошколы.
Никаких известных маршрутов, баллы за ошибки: как изменят экзамен в ГИБДД
Переработана система оценки навыков и умений с учетом степени влияния ошибок на безопасность. Например, такие ошибки, как непристегнуый ремень и использование телефона во время движения будут основанием для прекращения экзамена с неудовлетворительной оценкой. Хотя изначально в ГИБДД планировали уйти от балльной системы, она все-таки сохранилась. Перечень ошибок и их «стоимость» указана в таблице штрафных баллов. Например, штраф в размере 1 балла полагается, если водитель двигался без необходимости со слишком малой скоростью, при начале движения допустил резкий старт, несвоевременно подал сигнал поворота или неправильно оценил дорожную обстановку.
Проверку первоначальных навыков управления на закрытых площадках в формате отдельного экзамена вступления изменений в силу в ГИБДД проводить больше не будут (нововведение не коснется мототранспортных средств). Водительские навыки кандидатов инспекторы начнут оценивать сразу в городе. Элементы, которые раньше можно было демонстрировать на закрытой площадке без других участников дорожного движения, придется выполнять в максимально приближенных к реалиям условиях. Например, на улицах с малоинтенсивным движением.
По команде экзаменатора кандидат должен занять водительское место, после чего инспектор ГИБДД начнет аудио- и видеозапись всего процесса сдачи. Инспектор удостоверится, что перед ним именно тот человек, который обратился с заявлением о получении прав, назовет его имя и фамилию и даст команду о подготовке к сдаче.
Теперь предусмотрена и процедура аннулирования водительских удостоверений. Одним из оснований для этого станет информация о смерти владельца водительского удостоверения. В таком случае такие изменения внесут в базу данных Госавтоинспекции в течение 10 рабочих дней, в том числе в автоматизированном режиме. Это исключит случаи, когда по правам давно умерших родственников или друзей ездят и не получают штрафы похожие на них недобросовестные водители.
Это делается для того, чтобы водители могли проявить себя в незнакомых условиях и убедили инспектора, что смогут ориентироваться в потоке транспорта. При этом в ГИБДД подчеркивают, что никто не будет требовать от автомобилистов выполнять опасные маневры, например, движение задним ходом, на оживленной трассе.
Проектом административного регламента также устанавливаются процедуры аннулирования результатов экзаменов. Можно аннулировать результаты экзаменов при удовлетворении жалобы кандидата в водители, если представленные документы признаны поддельными или не подтвердилась выдача иностранного водительского удостоверения при его обмене, а также в случае проведения экзамена с нарушениями требований упомянутых Правил.
Также предусматриваются процедуры аннулирования и водительских удостоверений. Одним из оснований для этого является поступление информации о смерти владельца водительского удостоверения – в данном случае соответствующая информация в базу данных Госавтоинспекции будет внесена в течение 10 рабочих дней, в том числе в автоматизированном режиме.
Еще одним принципиальным нововведением станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле при проведении экзамена. В качестве таковых могут выступить, например, другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол. Участие наблюдателей поможет добиться повышения прозрачности экзамена и разрешить возможные спорные ситуации. Экзаменатор (сотрудник ГИБДД) будет обязан при приеме экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения находиться на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления транспортным средством.
Это правило коснется кандидатов в водители легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов и составов транспортных средств. Практический экзамен на мототранспортных средствах будет проводиться в целом на прежних условиях, за исключением упражнения «габаритная восьмерка». Водителю будет предложено проехать по заданной траектории в форме «восьмерки» в пределах габаритного коридора, ограниченного линиями и конусами.
Грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Например, основанием для прекращения проведения практического экзамена станет ситуация, когда кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон.
Знакомые с системой эксперты считают, что экзамен сделали более удобным и понятным для водителей. Однако на коррупцию изменения почти не повлияют: те, кто научился обходить систему контроля и «продавать» водительские удостоверения, смогут сделать это и сейчас. Так считает юрист межрегионального профсоюза «Московский профсоюз полиции» Игорь Гришаков.
Кандидаты не смогут заранее узнать адреса улиц, по которым им предстоит ездить вместе с инспектором, как и точные маршруты. В открытом доступе будет только общий перечень дорог и территорий для проведения практических экзаменов. При движении по маршруту кандидату по команде экзаменатора придётся выполнять манёвры в произвольном порядке.
В ГИБДД давно копили претензии к качеству обучения будущих водителей в автошколах. Ведомству не нравилось, что учеников «натаскивали» на сдачу площадки и города, заучивая нужные элементы и даже городские маршруты, где обычно принимают экзамены. Кандидаты старались запомнить расположение дорожных знаков, перекрёстков и пешеходных переходов.
«При движении по городу кандидатам нужно исполнить четыре обязательных упражнения: движение на уклоне, разворот в ограниченном пространстве, въезд в бокс задним ходом и параллельная парковка», — объяснил Журналу Авто.ру начальник управления надзорной деятельности ГАИ МВД России Роман Мишуров.
Однако экзаменуемый имеет право отказаться везти попутчиков, например, если ему кажется, что они будут его отвлекать и мешать экзамену. Получается, что даже независимый наблюдатель не сможет проверить сговор между инспектором и водителем: заинтересованный в успешной сдаче кандидат просто не пустит контролёра в машину. Возможна и обратная ситуация. Если наблюдатель подсядет к хорошо подготовленному кандидату, которому уже несколько раз не удаётся пройти испытание лишь принципиальности инспектора, то проблема должна решиться за счёт стороннего человека.
При приеме экзаменов будут максимально обеспечены противоэпидемиологические меры. К сдаче не будут допущены лица с признаками ОРВИ и повышенной температурой. Лица, находящиеся в экзаменационном классе и автомобиле, должны быть в защитных масках и перчатках, расстояние между экзаменуемыми в классе не менее полутора метров. Будет обеспечено проветривание классов и транспортных средств после каждой группы и экзаменуемого лица.
Во взаимодействии с образовательными организациями, осуществляющими подготовку будущих водителей, экзаменационные подразделения ГИБДД возобновят прием теоретических экзаменов, экзаменов по первоначальным навыкам управления автомобилем и движению в условиях дорожного движения.
Водители, лишенные права управления в г. Красноярске, могут записаться на прием по т.2783359. В районах края информацию о порядке записи необходимо уточнять на официальных территориальных сайтах и по номерам телефонов органов внутренних дел. Кандидаты в водители должны записаться на испытания через свои автошколы.
Практический экзамен по вождению в ГИБДД с 1 апреля 2023 года (категория «B»)
Как следует из приведенного выше, практический экзамен по вождению будет длиться не более 30 минут, при условии выполнения кандидатом в водители на маршруте всех заданий и маневров предусмотренных пунктом 14 Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений.
При отсутствии условий для проверки навыка на участках дорог с малоинтенсивным движением, проверка выполнения маневра кандидатом в водители осуществляется на закрытых территориях (закрытые площадки, автодромы и т.д.) с использованием места парковки, размеченного в соответствии со схемой и размерами указанными в регламенте. Для категории «B», размеры упражнения следующие: 2,5 x 5 м.
При проведении практического экзамена по вождению на право управления транспортными средствами категорий «B» проверка выполнения маневра по развороту транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом осуществляется на участках дорог с малоинтенсивным движением, имеющих две полосы для движения, без использования обочин или прилегающих территорий
Остановимся на отдельных пунктах Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений.
При отсутствии условий для выполнения маневра на участках дорог с малоинтенсивным движением, его проверка осуществляется на закрытых территориях (закрытые площадки, автодромы и т.д.) в соответствии со схемой и размерами указанными в Административном регламенте. Для категории «B», ширина места для маневра составляет 5 метров. Вероятность изменений! Как неофициально подтвердили в ГИБДД это техническая ошибка (опечатка), должно быть 7 метров.
— По новым правилам есть 15 грубых ошибок, раньше их было 17. Состав немного изменился. Из нового — теперь при сдаче экзамена запрещено пользоваться гаджетами — это сразу будет являться грубой ошибкой, из-за которой экзамен будет приостановлен. Также грубая ошибка — начало движения, не пристегнувшись ремнем безопасности, непредставление преимущества пешеходу, транспортному средству, которое имеет преимущество, выезд на полосу встречного движения, нарушения правил дорожного движения.
С 1 апреля красноярцы сдают экзамены на водительские права по новым правилам. Самое главное изменение – теперь упражнения, которые раньше будущие водители выполняли на автодроме, придется исполнить в условиях реального дорожного движения. Глава краевой Госавтоинспекции Алексей Членов и заместитель директора автошколы «Драйв» Ринат Кагиров, рассказали в программе «Без обеда» на радио «Красноярск — Главный», к каким еще изменениям готовиться.
— Для основных категорий закрытая площадка уходит. Она остается теперь только для мотоцикла, мопеда, квадроцикла и трицикла. Там практически нет никаких изменений. То есть, для открытия категории А автодром остался, но упражнения поменялись. Появилась та добрая «восьмерка», которая была еще до 2023 года. Ее признали эффективной и теперь люди сдают. Убрали одно упражнение, когда нужно было мотоцикл покатать — это типа гаража.
— Если раньше кандидат в водители не услышал команду экзаменатора, либо не понял и сделал по-своему, то сразу экзамен был не сдан. Сейчас это три штрафных балла. То есть тему разрешается один раз не услышать или затупить, и поехать дальше. Если два раза не услышал — извините. Например, ему говорят, что нужно на перекрестке повернуть налево, а он по каким-то причинам проезжает прямо или поворачивает направо. Потом вспоминает, что перепутал. Раньше все: экзамен не сдан, формально. Сейчас раз не услышал — ладно, но второй раз не услышишь, повторять уже не будем.
Во время экзаменов будут максимально обеспечены противоэпидемиологические меры. К сдаче не будут допускаться граждане с признаками ОРВИ и повышенной температурой. Все, находящиеся в классе и автомобиле, должны быть в защитных масках и перчатках, расстояние между экзаменуемыми в классе не менее полутора метров. Классы и транспортные средства после каждой группы и экзаменуемого будут проветривать.
Водители, лишенные права управления в Красноярске, могут проконсультироваться по телефону 8(391)278-33-59. В районах края информацию о порядке записи необходимо уточнять на официальных территориальных сайтах и по номерам телефонов органов внутренних дел. Кандидаты в водители должны записаться на испытания в своих автошколах.
Пересдать вождение можно будет дважды в срок от 7 до 60 дней. Следующие попытки разрешены в период от одного до трёх месяцев. Если ученик нарушит эти сроки или в течение полугода так и не сможет сдать «город», ему придётся заново проходить экзамен по теории.
«В период карантина по коронавирусу мы уже столкнулись с ограничениями. На экзамен допускали значительно меньше людей. В итоге сформировалась большая очередь из желающих получить водительское удостоверение. А если ситуация повторится и очередь не позволит прийти курсанту на пересдачу в течение 30 дней? Что будет тогда?» – говорит Лариса Мищенкова.
Алгоритм такой: считаешь, что получил «неуд» незаконно и инспектор тебя откровенно «валил», обращаешься в ГИБДД, чтобы обжаловать оценку. Материалы будет рассматривать специальная комиссия. Если действия инспектора признают неправомерными, то результаты экзаменов аннулируют, и идёшь сдавать экзамен снова.
На контрольное вождение по городу отводится 30 минут – время экзамена значительно сократили. При этом кандидатам в водители заранее маршрут известен не будет, только примерная зона с возможным списком улиц. В Барнауле это район Ленина – Северо-Западная – Малая Космонавтов. Вместо инструктора рядом с учеником за дублирующими педалями теперь будет сидеть инспектор.
Те, кто уже отучились в автошколе и успели сдать по старым правилам теорию и площадку, прикладывали все усилия, чтобы успеть пройти «город» в марте. Среди опасений, которые высказывают курсанты, чаще всего звучит один: кто будет нести ответственность, если во время экзамена произойдёт ДТП.
14 Июн 2021 uristpolik 638