Главная / Жалобы / Абонемент на электричку рабочего дня на месяц

Абонемент на электричку рабочего дня на месяц

Содержание

1 Сколько дней и как действует билет на электричку
2 Какой абонемент выгоднее на электричку 2023
3 Жителям региона рассказали о выгоде использования абонементов на электричку
4 Подробно о том, сколько действует каждый вид билета на электричку, а также всё об абонементах

Абонементные билеты на количество поездок оформляются на маршруты, пункты отправления и назначения которых оснащены автоматизированной системой контроля проезда с применением турникетных линий или иными техническими средствами считывания совершенных поездок.

Гашение поездок по абонементным билетам осуществляется при проходе через турникеты на станциях и остановочных пунктах, входящих в маршрут следования, на который оформлен абонемент. Турникеты оснащены индикаторами для отображения количества оставшихся поездок, а также информации о причинах запрета пропуска по предъявленной транспортной карте.

При совпадении выходного и нерабочего праздничного дней и переносе выходного дня на рабочий день, абонементный билет «рабочего дня» действителен для проезда в выходной день, объявленный рабочим, и недействителен в рабочий день, объявленный нерабочим (выходным).

Баковка, Балашиха, Барвиха, Беговая, Бескудниково, Бирюлево Пассажирская, Бирюлево Товарное, Болшево, Булатниково, Бутово, Вешняки, Внуково, Водники, Выхино, Горенки, Гражданская, Дегунино, Депо Курское, Дмитровская, Долгопрудная, Железнодорожная, Зил, Калитники, Карачарово, Коломенская, Косино, Красногорская, Красный Балтиец, Красный Строитель, Кунцево 1, Кунцево 2, Кусково, Кучино, Ленинградская, Лианозово, Лосиноостровская, Лось, Люберцы 1, Люберцы 2, Люблино Дачное, Люблино Сортировочное, Маленковская, Марк, Матвеевская, Мичуринец, Москва 3, Москва Белорусская, Москва Казанская, Москва Каланчевская, Москва Киевская, Москва Курская, Москва Павелецкая, Москва Рижская, Москва Сортировочная Киевская, Москва Станколит, Москва Товарная Курская, Москва Товарная Павелецкая, Москва Ярославская, Москва-Савеловская, Москворечье, Мытищи, Немчиновка, Нижние Котлы, Никольское, Новая, Новогиреево, Новодачная, Одинцово, Окружная, Очаково 1, Панки, Переделкино, Перерва, Перловская, Перово, Плющево, Подлипки Дачные, Покровское, Покровско-Стрешнево, Рабочий Поселок, Раздоры, Расторгуево, Реутово, Ржевская, Ромашково, Савеловская, Салтыковская, Северянин, Серп и Молот, Сетунь, Сколково, Солнечная, Сортировочная, Строитель, Стройка, Тайнинская, Тарасовская, Текстильщики, Тестовская, Тимирязевская, Томилино, Трехгорка, Трикотажная, Тушино, Ухтомская, Фили, Фрезер, Хлебниково, Царицыно, Челюскинская, Чертаново, Чухлинка, Шереметьевская, Электрозаводская, Яуза, Левобережная, Москва Октябрьская (Ленинградский вокзал), Моссельмаш НАТИ, Останкино, Петровско-Разумовская, Планерная, Рижская, Химки, Ховрино, а так же Новохохловская (с 24.09.2023 г.), Валентиновка (с 01.08.2023 г.), Фабрика 1 Мая (с 01.08.2023 г.).

Когда до конца поездки оставалось около 5 остановок, зашла она — кассир-контролер бальзаковского возраста с видеокамерой на груди и портативным сканером для билетов. Мы предъявили кассиру-контролеру 2 предварительных проездных документа (талона) и изъявили желание оплатить проезд в безналичном порядке (банковской картой). Однако, кассир-контролер отказалась принимать оплату, указав, что оплата билетов возможна только за наличный расчет. Где установлено, что билеты у кассира-контролера оплачиваются только наличными, нам разъяснено не было.

Проблема осложнялась тем, что эта станция, как и половина других, обделенных густым потоком людей, осталась без открытой кассы. Более того, не было и стационарных автоматов по продаже билетов, а официальное приложение АО «ЦППК» в AppStore, обещавшее возможность купить билет онлайн, показывало, что с этой станции (как, впрочем, и с остальных) купить билет невозможно. Что же делать?

Тут нам приходит на помощь прекрасное устройство — терминал предварительного проездного документа (ТППД). Собственно, это устройство выдает талон, который подтверждает, что ты уехал во столько-то со станции такой-то. И по этому талону можно потом купить билет без наценок:

В отсутствие наличных денежных средств мы предложили воспользоваться правилом, согласно которому проездной документ (билет) может быть оформлен на станции назначения — в специализированной перронной кассе при предоставлении ППД билетному кассиру. Однако, кассир-контролер радостно сообщила, что «не может позволить нам продолжить поездку», и удалила нас из поезда, высадив за 3 станции до нужной.

Сколько дней и как действует билет на электричку

Итак, экономить на электричке – реально, в особенности тем, кто часто использует её для передвижения по городу либо пригороду. Покупая билет в кассе, всегда уточняйте у кассира о действующих акциях и скидках, а также регулярно изучайте информационный портал «Вокруг Москвы». Возможно, вы сможете подобрать для себя еще более выгодный тариф.

Решение о восстановлении утраченного абонемента принимается мгновенно. При необходимости оформить частичный либо полный возврат денежных средств период принятия решения не может превышать установленного нормами федерального законодательства 30-дневного срока с момента обращения.

Студенты-дневники вправе оформить абонементы с сентября по июнь, однако школьникам подобная услуга доступна только с 09 по 05 месяц. Такие билеты не имеют количественного ограничения поездок, но повторно пройти тот же пропускной валидатор можно не ранее, чем через 40 мин.

Абонементные формуляры 10-20 путешествий действуют в течение 1 (одного) календарного месяца, а 60-90 — более длительный период, который устанавливается перевозчиком. Центральная компания предоставляет клиентам 60 единиц/120 суток, однако на 90 талоны эти нормы не действуют.

Чтобы сэкономить на электричке по Москве и в Подмосковье, не обладая льготами, необходимо купить проездной абонемент. Он рассчитан на использование в будние дни. Документ предоставляет своим владельцам право проезда со скидкой конкретное количество дней (за 1 месяц).

Какой абонемент выгоднее на электричку 2023

действует для проезда пассажиров во все дни недели;
включает неограниченное количество поездок;
оформляется до пунктов, расположенных на расстоянии от 40 до 52 км от Казанского или Киевского вокзалов (и обратно);
разрешён вход и выход на любых станциях внутри зоны действия абонемента;
абонемент «Большая Москва» в подарок;
действует только в обычных электричках (поездах 6000-й нумерации). В экспрессах абонемент не действует;
единая стоимость – 4000 рублей (с 02.01.2023);
срок действия абонемента 30 дней.

Абонементные билеты можно оформлять заранее — за 30 дней до начала срока их действия.
Абонементные билеты могут быть использованы для выхода или входа на любой промежуточной станции оплаченного маршрута (для абонементов «На количество поездок» предусмотрены специальные условия – см. выше).
Повторный проход на вход либо повторный проход на выход через турникетные линии по абонементному билету на одной и той же станции возможен только по истечении 40 минут.

для начала нужно приобрести эту карту. Сделать это можно на крупных станциях (к примеру, на Выхино, Железнодорожная и т. д.), обратившись в кассы. Обойдется такая покупка в 200 рублей. Из них 120 рублей сразу будут доступны для оплаты. 80 рублей – залоговая стоимость пластикового прямоугольника;
после этого в терминале или в кассе следует оформить билет на электричку необходимого вам направления. Для покупки подойдут не все кассы, а только те, которые имеются на крупных станциях.

Возврат денег производится в срок до 30 календарных дней со дня подачи пассажиром письменного заявления. При этом возврат денежных средств за неиспользованный проездной документ (билет), оформленный по безналичному расчету или с использованием платежной карты, производится на банковский счет юридического или физического лица, оплатившего проездной документ (билет).

Жителям региона рассказали о выгоде использования абонементов на электричку

Приобретение абонемента на электричку до Москвы позволит жителям Подмосковья существенно сэкономить на транспортных расходах, например, по абонементу рабочего дня поездки из Мытищ будут дешевле на 57,4%, говорится в сообщении пресс-службы Комитета по ценам и тарифам Московской области.

«В целях обеспечения доступности транспортных услуг для населения комитетом по ценам и тарифам Московской области совместно с пригородными компаниями разработаны абонементные решения, позволяющие существенно снизить расходы пассажиров на проезд в электричках», – говорится в сообщении.

Проезд в пригородных поездах по территории Москвы и Подмосковья подорожал с 1 июля. Теперь за одну поездку на электричке по «старой» Москве придется заплатить 34 рубля. Стоимость проезда по территории Московской области внутри одной зоны составляет 22 рубля.

В качестве примера в ведомстве рассчитали стоимость проезда по маршруту Москва Ярославская – Мытищи. Стоимость абонемента рабочего дня для данного маршрута составляет 1180 рублей. С учетом того, что стоимость абонемента сформирована из расчета 42 поездки в месяц (42 поездки – это режим на работу/с работы при 21 рабочем дне в месяц), с 1 июля стоимость разовой поездки составляет 66 рублей, а в абонементе – 28,1 рубля. То есть скидка по абонементу равна 57,4%.

в пределах железнодорожных станций Москвы, за исключением– на Ленинградском направлении только на перегоне Москва Октябрьская — Ховрино, на Киевском направлении на перегоне Москва Киевская — Переделкино и Новопеределкино, на Курском направлении на перегоне Москва Курская — Бутово

во время прохода через специально установленный турникет – при условии наличия на нем экрана, на который выводится персональная информация об абонементе;
прикладывая абонемент к специально разработанному валидатору на одной из станций по пути следования.

«Ежедневно» – оптимальное решение для тех пассажиров, которые используют электропоезд каждый день, включая выходные и праздничные;
«Рабочего дня» – ему отдают предпочтение те, кто пользуется услугами электрички в рабочие дни. Часто такими клиентами являются рабочие и студенты. По условиям, им можно воспользоваться только в период с понедельника по пятницу, в остальные дни – нужно покупать другой билет;
«Выходного дня» – пользуется популярностью у тех, кто в выходные дни часто пользуется электричкой. К примеру, для поездок за город или в различные торгово-развлекательные центры, гости;
«На количество поездок» – оптимальный вариант для тех, кто редко, но с определенной периодичностью пользуется услугами электропоезда. В зависимости от выбранного тарифного плана, абонемент может включать в себя 10, 20 и больше поездок.

Важно! Если следующие сутки после указанных на дате выпадают на выходной либо праздничный, то период действия проездного автоматически продлевается еще на 1 день, который является рабочим и следует сразу за выходным. При этом срок до 3 часов ночи также является актуальным, что часто выручает пассажиров электропоезда.

с целью поездки в одну сторону период действия составляет 24 часа – дата отображается на проездном, а также до 3 часов ночи следующих суток;
с целью обратной поездки период действия аналогичный – в течение первых суток и до 3 часов ночи следующих.

На пополняемую карту записываются тарифы «90 минут», «Кошелек», «ТАТ» и «Единый». «Кошелек» — самый простой накопительный тариф без скидок за пользование транспортом. Одна поездка (подземка, наземный городской транспорт) оплачивается по 38 руб., проезд на полтора часа стоит 59 руб.

участникам войны, ветеранам боевых действий;
инвалидам, в т.ч. несовершеннолетним, и одному сопровождающему;
лицам, награжденным знаком «Жителю блокадного Ленинграда»;
близким родственникам погибших инвалидов войны и медицинских работников г. Ленинграда;
лицам, пострадавшим вследствие катастрофы в Чернобыле, испытаний на Семипалатинском полигоне;
бывшим малолетним узникам концентрационных лагерей.

Лица, которые не принадлежат к льготным категориям, могут оформить абонемент. Проездной рассчитан на использование с понедельника по пятницу. Обладателю предоставляется право проезда на 10, 20 или 30 дней в течение календарного месяца. Так можно сэкономить до 50%.

Ежедневно. Стоимость при оформлении на 10 дней — от 290 до 3500 руб. (при разном количестве зон), при передвижении в столице — 370 рублей. На месяц билет стоит 1060-3700 руб. Минимальный тариф действует в радиусе до 20 км от Москвы, максимальный — 53-200 км от столицы. Проездной на 3 месяца стоит от 2 880 до 10000 рублей, на 12 месяцев — 10600-37000 руб.
Рабочий день. Оформляется на 1 или 3 месяца Стоимость: 890-3700 рублей — на 1 календарный месяц (1-20 транспортных зон); 2420-10000 рублей — на 3 месяца. Действителен по будним дням, кроме нерабочих праздничных.
Выходной день. Стоимость на месяц — от 210 до 2940 руб. Билет действителен с пятницы по понедельник включительно, праздничным дням, в день до и после праздника.
Отдельные дни. Можно выбрать от 5-й до 16-й дат в течение месяца, все четные или нечетные числа. Стоимость за 1 день — 67 руб.

Для проезда в электропоездах (включая Аэроэкспресс) есть все стандартные абонементы. Деньги можно положить на «Тройку» через терминалы Московско-Тверской ППК, МКБ, Аэроэкспресса, через мобильного оператора МегаФон, АТМ Велобайк и Элекснет, в автоматах подземки или с помощью программы для смартфона.

Студентам учебного заведения начального, среднего профессионального или высшего образования.
Обучающимся в учреждениях по очной форме.
Проходящим учебу в аспирантуре и ординатуре на очной форме обучения.
Лицам, не имеющим СКМ для студентов.

Фото: портал мэра и правительства Москвы
Карту «Тройка» теперь можно использовать не только на метро, наземном транспорте и МЦК, но и на Московских центральных диаметрах (МЦД). Для этого бесплатно активируйте ее в любой кассе метро. Если на вашей «Тройке» установлен билет «Кошелек» (это когда вы закидываете деньги на карту и совершаете поездки по фиксированным тарифам), то активировать «Тройку» можно в автоматах по продаже билетов в метро. Достаточно пополнить баланс на один рубль.

По данному виду абонемента поездка должна начинаться от станции, на которой установлены турникеты (это может быть и любая промежуточная станция или остановочный пункт в пределах маршрута, но с турникетами). При этом карту нужно обязательно поднести к турникету для «открытия» поездки. Если этого не сделать, проезд будет считаться безбилетным, придется оплатить полную стоимость проезда и услугу. На выход турникет также может не открыться, если на карте нет отметки о входе.

На онлайн-калькуляторе на официальном веб-портале ЦППК можно посчитать, какой вид абонемента окажется дешевле. Например, проездной «Рабочего дня» будет выгоден тем, кто работает по стандартному графику — 52. Но и тут получится сэкономить, потому что транспортная карта содержит до 2 и более тарифных планов одновременно.

Ошибка № 2. Студенты, использующие абонементы с закодированной информацией, ошибочно полагают возможность прохождения через электронные считывающие устройства другим лицом. После считывания информации действие карты временно прекращается с возобновлением рабочего состояния спустя некоторое время (40 минут при посадке в пригородный поезд). Промежутки предотвращают возможность использования карт сторонними лицами.

2. Отопление и освещение. Пассажиров Петрович не жалел. Отопление включал исключительно для поддержания необходимого минимума температуры. Освещение? Если видишь, куда ступаешь в вагоне — значит, ещё светло, а читать в движении вредно. Поэтому Петровича можно было узнать издалека по вечерней электричке, следующей в полной темноте.

Но для себя предпочитаю использовать «Большую Москву» — за 1570 р. можно 30 дней ездить от Болшево до Внуково и Одинцово и от Химок до Железнодорожного и Люберец, при этом входить и выходить на любой станции, пересаживаться, например, с Ярославского на Казанское направление и вообще ни о чем не задумываться, просто спокойно прикладывать карту, не считая, сколько раз и когда зашел и вышел. А вот если радиуса действия Большой Москвы не хватает, можно только по своему направлению и только на нужные дни докупить абонемент от станции, где кончается действие БМ до своей.

А теперь самое сложное — отсканировать штрихкод. Для очень многих это почти неразрешимая задача. Прикладывают его к экранчику, к сканеру спереди, к замку, к номеру ячейки. Все просто и не очень понятно — сканер стоит ниже экрана (коробочка выступ) и смотрит вниз, на самом сканере нарисован штрихкод, куда чаще всего прикладывают чек (кирпич в разработчиков) и еще один ниже сканера, под замочком. Так вот, чек надо поднести под сканер штрихкодом вверх под красную светящуюся полоску на уровне нижней метки со штрихкодом.

На фото два терминала самообслуживания, справа принимает оплату безналом и наличкой, слева только безнал картой, и блок стандартных ячеек. Первым делом надо подойти к терминалу оплаты и ткнуть пальцем в большой красный квадрат «Арендовать ячейку», терминал предложит выбрать размер ячейки и укажет размеры ячеек в миллиметрах. Тут первая непонятка — почему самая маленькая ячейка названа «Стандартной»? Это вопрос к разработчикам (к ним вообще много вопросов). А чтобы определиться — посмотрите на размер двери и сбоку ряда оцените глубину ячейки — чаще всего вам понадобится именно стандартная ячейка, в нее спокойно помещается два средних чемодана/сумки. Вы выбираете ячейку и тут вторая непонятка — многие впечатлительные дамы пугаются, когда терминал вдруг начинает разговаривать, почему не с начала — еще вопрос к разработчикам.

Лучшая замена оригинальному мылу для дозаторов любых производителей — мыло-пенка Grass Milana. Оно продается в 5-литровых канистрах примерно за 400 рублей. Одной канистры семье из трех человек хватит почти на год. Мыло просто заливается в контейнер, смешивать с водой его не требуется, состав специально подготовлен для создания воздушной пенки.

Подробно о том, сколько действует каждый вид билета на электричку, а также всё об абонементах

Часто люди путешествуют между городами при помощи электропоездов. Это быстро, удобно, а главное дёшево. На сегодняшний день существует много разновидностей билетов, которые различные по сроку своего действия, стоимости и другим характеристикам. Выясним, сколько может действовать приобретенный вами талон на электропоезд. А также и другие сопутствующие нюансы.

Например, абонементы, которые оформлены на количество поездок от 10 до 20 должны быть использованы в течение ближайших 30 суток. Если абонемент был оформлен на 60 поездок или 90, то использовать его нужно в течение длительного срока. Абонемент на 90 суток оформляется редко.

Льготные билеты предусмотрены для специальных категорий граждан. Это талоны, которые отпускаются со скидкой или вовсе выдаются без денег. Их можно купить только в день, когда осуществляется поездка. При покупке талона и в пути до указанного места назначения необходимо иметь документ, который подтверждает, что вы имеете право на покупку льготного билета.

Билет туда-обратно один из самых распространённых талонов. Он означает, что пассажир может доехать до пункта назначения и вернуться обратно. Согласно установленным правилам перевозок, билет на проезд в обратную сторону действует на одну поездку, начиная с 0 часов 00 минут суток, которые были прописаны в билете.

Если поездка осуществляется на межобластных экспрессах, то абонемент будет оформляться только по паспорту. При этом будет осуществляться при привязке к конкретному месту, так как число мест в таких поездах ограничено. Покупать подобные билеты и абонементы нужно только в специализированных пригородных кассах.

К сожалению, работающим людям, которые вынуждены постоянно добираться в большой город, скидки на проезд не положены. Но и в этом случае есть выход. Опять же, все сводится к проездному на электричку. С его помощью можно сэкономить немалые деньги. В таком случае можно приобрести проездной на месяц на электричку, выбрав фиксированное число поездок. Это выгодно, так как если одноразовый билет стоит 200 рублей, то проездной, в который включено 60 таких поездок, обойдется не так дорого, как такое же число обычных билетов. Это происходит потому, что чем больше количество поездок в многоразовом абонементе, тем дешевле стоит одно передвижение для покупателя.

Как уже было сказано, льгота на проезд в пригородном поезде студенту предоставляется на усмотрение региональных властей, которые вводят льготу в действие или отказываются от предоставления скидок на проезд учащихся после оценки возможностей бюджета субъекта РФ. В следующей таблице вы можете ознакомиться с особенностями предоставления льготы в отдельных регионах страны:

В Карели студентам и ученикам общеобразовательных школ предоставляется льгота на все билеты, кроме разовых. Во Владимире и по области абонементы на поездку в электричке предоставляются прописанным в этом регионе РФ студентам вузов (ссузов), ученикам общеобразовательных школ и аспирантам.

Москвичам и жителям Подмосковья на ж/д станциях, где открыто прямое сообщение до столицы РФ, льготный билет оформляется по соц. карте. Причем предъявлять личный паспорт не нужно (кроме покупки проездных на аэроэкспрессы и межрегиональные экспрессы с пассажирскими местами).

Учащиеся заочной формы приезжают в университет только на время сессии. Это дважды в год, что крайне невыгодно для РЖД в плане предоставления скидки данной категории граждан. Поэтому заочники вынуждены полностью платить за стоимость билета туда и обратно, хотя бы 2 раза в год.

«На автобусных маршрутах Московской области при оплате картой «Стрелка» стоимость проезда проиндексирована на 3,6% в соответствии с уровнем инфляции. Стоимость одной поездки по единой транспортной карте составит 36 рублей 74 копейки в городском сообщении. Стоимость в пригородном сообщении составит 36 рублей 74 копейки плюс 4,64-4,65 рубля за каждые следующие 2,5 километра с 1 по 10 поездку», — сообщает правительство Подмосковья.

Стоимость одной поездки при оплате банковской картой — 37 рублей. Стоимость разовой поездки за наличный расчет — 58 рублей в городском сообщении, включая первые 5 километров в междугороднем сообщении с увеличением на 4-5 рублей за каждые последующие 2,5 километра в пригородном сообщении.

Проездной в одну сторону функционирует только в течение числа, когда был куплен, и ограничивается полуночью. Предположим, что талон приобретался 22 мая 2023, то период его годности заканчивается 23.05 в 00 часов. Подобного ограничения нет, если билет действует на электричку в одну сторону, т. е. путешествие по нему продолжается после 24 ночи.

На поезда 6-тысячной нумерации организация 10-дневные литеры не выдает, если участки подлежат покилометровому тарифу. Большая Московская окружная железная дорога принадлежит к описываемой категории. Такой ежедневный абонемент действует в рамках указанного периода, включая все дни недели.

По будням действует проездной «Рабочего дня», имеющий срок длительности до 30 и до 90 суток с даты покупки;
Дифференциация сроков поездки повышает привлекательность проездного «Ежедневно», действительного соответственно на 5,10,30,90 и 360 дней;
Абонемент «На количество поездок» устанавливает не только конкретное число возможных поездок, но и период их реализации.
Так абонемент, дающий право на 10 или 20 поездок, следует использовать только в течение 30 суток с момента приобретения, а на 60 поездок – в течение последующих 120 суток.
Имеется и предложение проездного «Выходного дня», который действителен как в сами выходные (суббота, воскресенье), так и в дни, предшествующие им или следующие за ними, а кроме того и в праздничные дни.

На сегодняшний день железнодорожные компании, занимающиеся предоставлением услуг в сфере пригородных и железнодорожных перевозок, предлагают своим клиентам множество видов билетов на электричку, отличающихся друг от друга категорией, стоимостью и, как следствие, сроком действия.

Возможность проезда в сторону назначения до 00:00 часов даты, в которую билет был приобретен;
Возможность проезда в обратном направлении в течение дня, когда билет был куплен, а также в течении следующих суток, не считая выходных дней и «красных дней календаря». Т.е. покупая посадочный талон на электричку в пятницу, пассажир может рассчитывать на обратный проезд по нему до 12 часов ночи понедельника.

Следующая таблица содержит информацию о том, в каких российских регионах и каким категориям учащихся (школьники, студенты и аспиранты) положена льгота на проезд в электричке в 2023 году. Таблица актуальна на начало лета, и с началом очередного учебного года она может несколько измениться, если региональные власти в тех или иных случаях примут решение отменить или, наоборот, ввести льготы на электричку для местных школьников и студентов. Летом 2023 года компания РЖД третий год подряд запустила программу льготного проезда для детей и подростков в возрасте от 10 до 17 лет. Благодаря этой программе фактически продлевается на три летних месяца существующая на протяжении всего учебного года 50-процентная скидка для школьников на билеты в поездах дальнего следования. Однако не менее востребованной является и другая льгота — на пригородные поезда, или электрички. В отношении этой льготы всё оказывается несколько сложнее. Какие льготы существуют для школьников на покупку билетов в электричку в 2023 году, особенности предоставления льготы на пригородные поезда школьникам в различных регионах России.

Летом 2023 года компания РЖД третий год подряд запустила программу льготного проезда для детей и подростков в возрасте от 10 до 17 лет. Благодаря этой программе фактически продлевается на три летних месяца существующая на протяжении всего учебного года 50-процентная скидка для школьников на билеты в поездах дальнего следования. Однако не менее востребованной является и другая льгота — на пригородные поезда, или электрички. В отношении этой льготы всё оказывается несколько сложнее. Какие льготы существуют для школьников на покупку билетов в электричку в 2023 году, особенности предоставления льготы на пригородные поезда школьникам в различных регионах России, сообщает triboona.ru.

Условия приобретения указанных билетов определены распоряжением Комитета по транспорту от 27.06.2007 года №31-р «О видах проездных билетов и порядке их обращения», согласно которому для приобретения проездных билетов по льготной стоимости образовательные учреждения предоставляют в Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Петербургский метрополитен» данные об учащихся.

Если вашему малышу еще нет пяти лет, он имеет право на бесплатный проезд — при условии, что не занимает отдельного спального места. В случае, если с вами путешествуют двое или более детей, провезти бесплатно вы сможете только одного из них. Для остальных места придется оплатить, но по льготному тарифу — тому, который действует для детей до 10 лет. То же самое касается ситуации, если вы путешествуете с одним ребенком, но хотели бы, чтобы у него было отдельное место.

нужно приобрести бланк ученического билета;
слева вклеивается черно-белая фотография школьника, которая должна соответствовать его возрасту;
потом документ отдается в канцелярию учебного заведения;
секретарем выполняется заполнение билета, а также постановка печати и подписи;
ученический билет на электричку оформляется в течение суток.

09 Июн 2021 uristpolik 252